Ассоциация деревянного домостроения (АДД) приняла участие в третьей «Лаборатории технадзора», организованной АНО ДПО "Технадзор ИЖС" на базе обучающего центра корпорации «Технониколь» на ВДНХ. Мероприятие, проводимое сообществом «Технадзор ИЖС», собрало специалистов строительного контроля для обмена опытом и обсуждения ключевых вопросов отрасли.
Одним из самых ярких выступлений стал доклад Андрея Елукова, члена Правления АДД и руководителя компании «Архангельский лес. Домостроение». Он поднял принципиальный вопрос: «Насколько важно использовать по-настоящему сухую древесину в каркасном домостроении?»
Влага в древесине: скрытая угроза
Елуков наглядно показал, чем грозит использование сырого материала:
- 1 метр плохо высушенной доски содержит около 3 литров воды — как целая трехлитровая банка.
- 6-метровая доска удерживает до 20 литров — объем стандартной канистры.
- В небольшом каркасном доме, построенном из сырой древесины, может «заперто» до 2000 таких банок воды!
Эта влага не просто ухудшает качество строительства — она создает серьезные риски:
✔ Деформация конструкций при высыхании (трещины, перекосы).
✔ Развитие плесени и грибка, опасных для здоровья жильцов.
✔ Снижение энергоэффективности дома из-за нарушения теплоизоляции.
Решение: технологичная сушка и контроль
Елуков подчеркнул: «Воду нужно не “вытягивать” из готового дома, а исключить на этапе подготовки материала». Для этого необходимы:
- Строгий отбор древесины с влажностью не более 12–18%.
- Камерная сушка вместо естественной (ускоряет процесс и гарантирует результат).
- Технический надзор на всех этапах строительства.
Зачем нужны такие “Лаборатории”?
Проект «Технадзор ИЖС» помогает специалистам:
🔹 Осваивать современные технологии контроля.
🔹 Избегать типовых ошибок в частном строительстве.
🔹 Внедрять стандарты, обеспечивающие безопасность и долговечность домов.
Итог: Использование сухой древесины — не просто рекомендация, а обязательное условие для качественного каркасного домостроения. Как отметил Елуков, «экономия на материале сегодня обернется затратами на ремонт завтра».
